Erstes Winterlagergesetz: Wer im Herbst als letzter aus dem Wasser geht, muss im Frühjahr als erster wieder rein. Ganz einfach, weil er auf dem Lagerplatz sonst im Weg rumsteht.

Wir fangen also am 3. April mit dem Segeln an und müssen erstmal die Passlatant vom Schnee befreien. Es ist saukalt! Am 6. April kommt die Sonne heraus und wärmt den Tag. T-Shirt-Segeln und Sonnencreme sind angesagt. Geht doch! Am 10. April starten wir hochmotiviert in Richtung Dießen. Um schließlich im 2. Reff und mit der Sturmfock noch zum äußersten zu greifen: Wir befestigen die Sprayhood, da ständig Wasser ins Cockpit spritzt. Es ist kalt, nass und bockig. In Dießen ist der Wind plötzlich total weg. Wir kochen einen heißen Tee und wärmen unsere Hände an den Tassen! Was für ein Ritt! Nach ein paar schönen Segeltagen liegt die Passlatant am 24. April wieder unter einer Schneedecke an der Boje. Das war wirklich ein Aprilstart in die Saison!

Im Winter hatte ich den Petroleumherd ausgebaut und zu Hause geübt, wie man ihn startet. Nach 10-maligem Ansehen des einzigen vernünftigen You-Tube-Videos zu diesem Thema habe ich es sogar geschafft und war so lange stolz, bis die Rauchmelder in meinem Wohnzimmer Alarm gegeben haben. Ok, die habe ich bei der Gelegenheit also auch getestet.

Im Ergebnis war aber klar, dass ich den Brenner erst 3 Minuten mit Spiritus vorheizen muss, damit das Petroleum brennt. In 3 Minuten habe ich mit dem Spiritus aber auch genau eine Tasse heißes Wasser produziert. Jetzt gibt es einen 3-Minuten-Spiritus-Messbecher auf der Passaltant und wenn ich nicht gerade Nudeln koche, dann reicht das für ein heißes Getränk.